Polskie Forum FPV

Niestety to sporo roboty, bo do Avatara nie idzie po prostu telemetria, tylko kopia tekstów i symboli które są prezentowane na ekranie OSD, grupowanie tego w pakiety i przesyłanie do Avatara. Do tego konwersja z trybu graficznego i kilku zestawów znaków na 256 dostępnych symboli/znaków w Avatarze.
Tak więc sam rozumiesz...

A może jakbyśmy zrobili jakąś zbiórkę na jakiś argument, który by Cię przekonał?

Sprzedaj stary i kup nowy, wyjdzie taniej

Zbig pisze: ↑sobota 13 sty 2024, 20:49 Sprzedaj stary i kup nowy, wyjdzie taniej

Raczej nie, mam kilka starych i na pewno nie będę ich wymieniał na nowe - zostaną analogowe.
Nie chce mi się przerabiać modeli, nie chce mi się ponownie wszystkiego konfigurować, nie chce mi się ponownie oblatywać i ustawić, nie chce mi się rozwiązywać kolejnych problemów/błędów, etc.
Może jeszcze gdybym często latał ale dla okazjonalnego - patrz wyżej. I wcale nie uważam się za jakoś wybitnie leniwego
Za to ceniłem zawsze Twoje produkty, że raz ustawione latały dobrze a w przypadku ew. upgrade'u nie wymagały rekonfiguracji jak np w inavie.
Ja wiem, że wspieranie starego produktu to działanie marketingowo nieuzasadnione - ale jeśli zrobiłbyś to tylko dla wybranej wąskiej grupy...? albo oficjalnie płatny upgrade?
Nie znam kodu Twoich urządzeń ale skoro raz rozkminiłeś jak wysyłać dane do OSD Walksnaila to nie sądzę, żeby "wstawienie" tego do starego kodu stanowiło jakiś wielki problem. Wiem - samo się nie zrobi ale nie wierzę żeby zabrało to jakoś dramatycznie dużo czasu. A jest zima, nie ma latania...

krall pisze: ↑poniedziałek 15 sty 2024, 17:40 albo oficjalnie płatny upgrade?

To brzmi bardzo dobrze!

Dzisiaj podczas startu w trybie TAKE po wzniesieniu modelu chciałem przejąć nad nim kontrole i chyba cos pomyliłem z trybami lotu co widać na załączonym filmie. Chyba wiem co pomieszałem, ale jedno nie daje mi spokoju. Co to za liczby w stopniach pojawiają się na miejscu Base.
Widać je od 0:06 filmu
https://www.youtube.com/watch?v=3jF_h1lZCTM

Włączyłeś tryb AUTO przełącznikiem, a w tym trybie drążek gazu steruje co tryb auto ma robić:
drążek gazu do dołu RTH - samolot wraca do punktu startu i tam krąży na ustalonej wysokości;
drążek gazu na środku HOLD - samolot leci prosto przez 5 km na stałej wysokości , w tym trybie można zmienić kierunek i wysokość za pomocą drążków lotek i wysokości, wtedy właśnie pojawiają się metry albo stopnie w polu trybu pracy
drążek gazu w górze (*) - krążenie nad aktualnym punktem GPS z utrzymaniem wysokości.

Dziękuję za odpowiedz

Tego nie wiedziałem

w tym trybie można zmienić kierunek i wysokość za pomocą drążków lotek i wysokości, wtedy właśnie pojawiają się metry albo stopnie w polu trybu pracy