Pierwszy quadrocopter-pytania
Moderatorzy: moderatorzy2014, moderatorzy
-
dioxidemtk
- Posty: 13
- Rejestracja: czwartek 11 wrz 2014, 08:18
- Lokalizacja: Wyszków
Przykładowa piasta do emax 2822 3 mm http://www.avifly.pl/piasta-smigla-30mm ... p-263.html a w śmigłach http://www.ebay.com/itm/4x-GWS-RC-HD-80 ... 0684528083 i tak masz dystanse na różne rodzaje piast na m6 na pewno też jest. Poszukaj w internecie a znajdziesz :)
Modele rc
-
tomasz_kombi
- Posty: 88
- Rejestracja: czwartek 03 lip 2014, 14:10
- Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Właśnie. Śmigła mają adaptery (te plastikowe "podkładki" o tej samej średnicy zewnętrznej ale różnej wewnętrznej) więc dopasujesz.
A co do samego mocowania to masz również tutaj (nie wiem czy jakościowo się różnią od tych co podałeś ale kosztują mniej niż 1/3 tej ceny jeśli dobrze policzyłem): http://www.dx.com/s/prop%2badapter?category=842
A co do samego mocowania to masz również tutaj (nie wiem czy jakościowo się różnią od tych co podałeś ale kosztują mniej niż 1/3 tej ceny jeśli dobrze policzyłem): http://www.dx.com/s/prop%2badapter?category=842
-
tomasz_kombi
- Posty: 88
- Rejestracja: czwartek 03 lip 2014, 14:10
- Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Jak quadrokopter to po dwa z zastrzeżeniem, że:atxmega pisze:A ile potrzebuje śmigieł CWW i CW? Po dwa?
1) dla orientacji przód-tył często stosuje się różne kolory śmigieł
2) jak połamiesz jakieś śmigło (śmigła) to uziemisz latadło do czasu sprowadzenia nowego kompletu więc rozsądek nakazuje brać od razu jakiś (chociażby minimalny) zapas
Kupując masowo produkowane masz 99% szansy, że nie będą dobrze wyważone i jakaś korekta (mniejsza lub większa) może im się przydać.atxmega pisze:Ps. Czy śmigła koniecznie trzeba wyważyć? Co jeśli tego się nie zrobi?
Jeśli tego nie zrobisz to reszta zależy od tego jak bardzo niewyważone będą fabrycznie. Czym większe "odchyłki" tym większe bicia (pamiętaj, że śmigła kręcą się z bardzo dużą prędkością więc tolerancja na niedoróbki drastycznie maleje). Może to w konsekwencji generować drgania, a te z kolei wpływać na:
1) stabilność koptera
2) zużycie łożysk silnków
3) nieprawidłową pracę FC (kontrolera lotu) gdy drgania przeniosą się na żyroskopy i akcelerometry
Więcej niech napiszą doświadczeni koledzy :)
-
tomasz_kombi
- Posty: 88
- Rejestracja: czwartek 03 lip 2014, 14:10
- Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Od samego rozładowania pakiety nie wybuchają :)
Z tego co doczytałem to masz regle po 15A czyli łącznie możesz mieć prąd rzędu (max) +/- 60A.
Przy 2,2Ah i 20/30C dopuszczalny (zalecany) prąd ciągły to (jak łatwo policzyć) 44A a szczytowy 66A więc jakby nieco mały zapas to daje.
Przy C 25/35 wychodzi nieco lepiej.
Dla pakietu 5Ah są to już wartości zdecydowanie z zapasem.
Tak więc przy małym pakiecie bezpieczniej będzie brać z wyższym C a dla większego (o większej pojemności) możesz zaryzykować i nieco zaoszczędzić biorąc z mniejszym współczynnikiem.
Katowanie pakietów na granicy prądów dopuszczalnych spowoduje szybką degradację i spadek pojemności użytecznej czyli szybciej będą nadawały się do wyrzucenia (względnie użycia w innych zastosowaniach niż napęd modelu).
A wracając do wybuchów to przyczyną są najczęściej uszkodzenia mechaniczne, zwarcia oraz ładowanie zbyt dużym prądem lub pakietów rozładowanych poniżej dopuszczalnej granicy.
Z tego co doczytałem to masz regle po 15A czyli łącznie możesz mieć prąd rzędu (max) +/- 60A.
Przy 2,2Ah i 20/30C dopuszczalny (zalecany) prąd ciągły to (jak łatwo policzyć) 44A a szczytowy 66A więc jakby nieco mały zapas to daje.
Przy C 25/35 wychodzi nieco lepiej.
Dla pakietu 5Ah są to już wartości zdecydowanie z zapasem.
Tak więc przy małym pakiecie bezpieczniej będzie brać z wyższym C a dla większego (o większej pojemności) możesz zaryzykować i nieco zaoszczędzić biorąc z mniejszym współczynnikiem.
Katowanie pakietów na granicy prądów dopuszczalnych spowoduje szybką degradację i spadek pojemności użytecznej czyli szybciej będą nadawały się do wyrzucenia (względnie użycia w innych zastosowaniach niż napęd modelu).
A wracając do wybuchów to przyczyną są najczęściej uszkodzenia mechaniczne, zwarcia oraz ładowanie zbyt dużym prądem lub pakietów rozładowanych poniżej dopuszczalnej granicy.
Chyba będę miał 4x25 emax ale nie zmienia to faktu ze 1 silnik to około 12A. Czyli około 50A cały quad. 20-30C 5000mAh powinno spokojnie dać radę. Jaki czas pracy będę miał na tym? Mi wyszło ze 10min. 5A przez 50A pobierano pradu. I czy ktoś wie gdzie znajdę mocowania w pdf pod emax2822? Chodzi o otwory w pdf. Ja szukałem i nic.
Cześć mam pytanie - czy możliwe jest że dji phantom z gimbalem dji 2d ma odwrotny kierunek lotu niż z 3d ?
ogólnie jak miałem zamontowany 2d to zielone lampki mrygały po tej stronie co patrzy gopro, przy gimbali 3d jest na odwrót - tam gdzie patrzy gopro - są lampki czerwone a zielone mrygaja "do tyłu" - zmieniło się w związku z tym sterowane (na odwrót).
Proszę o pomoc w rozwiązaniu tej zagadki :)
ogólnie jak miałem zamontowany 2d to zielone lampki mrygały po tej stronie co patrzy gopro, przy gimbali 3d jest na odwrót - tam gdzie patrzy gopro - są lampki czerwone a zielone mrygaja "do tyłu" - zmieniło się w związku z tym sterowane (na odwrót).
Proszę o pomoc w rozwiązaniu tej zagadki :)
-
tomasz_kombi
- Posty: 88
- Rejestracja: czwartek 03 lip 2014, 14:10
- Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
No .... tego się tak łatwo obliczyć nie da :)atxmega pisze:Jaki czas pracy będę miał na tym? Mi wyszło ze 10min. 5A przez 50A pobierano pradu.
Do tego jest program eCalc który uwzględnia wiele zmiennych.
Po pierwsze to nie będziesz latał cały czas na maksymalnym prądzie.
Raz będzie on zdecydowanie mniejszy a mogą być sytuacje, że przekroczy teoretyczną wartość "krytyczną" nie paląc elektroniki bo będzie to krótki czas i zapewnisz odpowiednie chłodzenie (wpływ wzajemnej lokalizacji regli i śmigieł).
Czynników jest znacznie więcej (geometria śmigieł, sprawność regulatorów i silników czyli ile energii idzie w generowane ciepło, waga koptera itd ..... ).
Dlatego powstał ten program.
Można oczywiście opierać się na doświadczeniach kogoś kto latał na identycznym zestawie ale znalezienie takiej osoby przy możliwej ilości kombinacji to szukanie igły w stogu siana.
